5 ปีที่ผ่านมา คนไทยเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนรวม 96,230 ราย เฉลี่ย ปีละ 19,246 ราย เป็นชายมากกว่าหญิง ในสัดส่วน 3.7 ต่อ 1 ส่วนใหญ่อยู่ในช่วงอายุ 15-19 ปี คิดเป็น 11.37% และ 20-24 ปี คิดเป็น 11.05% ในจำนวนนี้ 80% เกิดขึ้นในกลุ่มผู้ขับขี่จักรยานยนต์ ขณะที่ภาพรวมความสูญเสียทางเศรษฐกิจ รวมเฉียดล้านล้านบาท (ข้อมูลจากสำนักข่าว อิศรา)
สถิติอุบัติเหตุและจำนวนผู้เสียชีวิตบนถนนหนทางของประเทศไทยอยู่ในอันดับต้นๆของโลก และประเทศที่มีผู้เสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุมากที่สุดในเอเชีย นั่นเป็นตำแหน่งที่ย่ำแย่ และแสดงให้เห็นถึงความประมาทของนักขับไทยบางคน ทำให้ไทยกลายเป็นดินแดนอันตราย สำหรับคนขับรถที่ขาดความระมัดระวัง หรือขับแบบไม่แคร์ผู้อื่น หรือเมาแล้วออกมาขับรถ กล้องติดรถที่ได้รับความนิยมในปัจจุบันได้แสดงออกถึงการขับขี่ที่ย่ำแย่ ของนักขับจำนวนไม่น้อย ไม่ว่าจะเมาแล้วขับ ขับแบบนักเลงหาเรื่องเขาไปทั่วไม่สนใจใครทั้งสิ้น ขับแบบประมาท ขาดความระมัดระวัง จนทำให้ชาวบ้านที่ไม่รู้เรื่องด้วยต้องพลอยเดือดร้อน บาดเจ็บสาหัส หรือถึงแก่ชีวิต วันนี้เอาแค่ง่ายๆ กับ 5 สิ่งที่ไม่ควรกระทำขณะขับขี่รถยนต์
1-ไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว
ไม่เปิดไฟเลี้ยวเมื่อจะเลี้ยว อ้าว เปิดแล้วไม่เสียเงิน แถมยังปลอดภัย แล้วทำไมไม่เปิดไฟเลี้ยวกันล่ะครับคุณพี่? การไม่ให้สัญญาณไฟเลี้ยวก่อให้เกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนนับครั้งไม่ถ้วน สัญญาณไฟเลี้ยวคือสิ่งที่คอยแจ้งเตือนรถยนต์ร่วมทางคันอื่นๆ เมื่อคุณต้องการจะเปลี่ยนช่องทาง ต้องการจะแซงหรือเลี้ยวกลับรถ เลี้ยวเข้าซอย หรือยูเทิร์น เปิดเถอะครับไฟเลี้ยว เพราะไม่ต้องเสียเงินเวลาเปิดใช้ หากไม่เปิดอาจเสียเงินจำนวนมากจากค่าซ่อมเคาะพ่นสี ควรยกสัญญาณไฟเลี้ยวอย่างน้อย 30-50 เมตร ก่อนที่จะเปลี่ยนช่องทาง หรือเลี้ยวเข้าซอยเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ประเภทเปิดปุ๊บ เลี้ยวปั๊บ ชนนะครับ ควรให้สัญญาณไฟเลี้ยว เปิดไว้ก่อนแต่เนิ่นๆ และดูให้แน่ใจก่อนจะเปลี่ยนทิศทาง หรือก่อนที่จะเลี้ยว คำนวณความเร็วรถคันหลังให้ถูกต้อง กระจกมองข้าง อย่าพึ่งพามากนัก เพราะมีมุมอับนะครับ มองกระจกสลับหันไปมองในข้างที่คุณจะเปลี่ยนเลน (มองใกล้เสาท้าย) จะช่วยลดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนโดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ที่อยู่ข้างหลังใกล้ๆ ต้องระวังให้มาก
2-เลี้ยวตัดหน้า หรือพุ่งออกมาจากซอย
ขับอยู่บนทางตรงดีๆ แล้วเจอกับคนใจร้อนไม่ยอมรอ คนพวกนี้จะใช้วิธีออกจากซอย หรือจะกลับรถ ด้วยการแหย่ส่วนหัวของรถโผล่ออกมาคล้ายบังคับแกมขู่ พวกที่วิ่งทางตรงมาดีๆ ต้องเบรกกันตัวโก่ง หรือไม่ก็โดนรถที่ตามมาข้างหลังชนท้ายเอา เนื่องจากเจอคนขับประมาท ใช้การขับออกจากซอยโดยพุ่งออกมาทันที ไม่รู้จักมารยาทของการรอ รถทางตรงหากไม่หยุดให้ รถที่จะออกมาจากซอยก็ยังต้องรอต่อไป หรือรอให้โล่ง ไม่ไปรบกวนรถทางตรง
ตามกฎของความปลอดภัยและกฎหมายจราจร ในเรื่องของทางเอก ทางโท ซึ่งถูกละเลยมานาน รถทางตรงก็ควรมีน้ำใจหยุดให้เขาออกมา รถที่ออกมาจากซอยได้เพราะเขาหยุดให้ก็รู้จักก้มหัวขอบคุณ ติดฟิล์มดำมืดก็เปิดกระจกขอบคุณเขาก็ได้ มันคือมารยาทที่ดี ทำได้แบบนี้บ่อยๆ จะช่วยทำให้ถนนในไทยเป็นที่ที่น่าขับรถมากกว่าขับแบบใครดีใครได้ครับ
3-ขับช้าแช่ขวา ไม่หลบ ไม่หลีก รถที่เร็วกว่า
เลนรถช้าคือเลนซ้าย หรือไม่ก็เลนกลางถ้าเป็นถนนหลายช่องทาง หากรู้ตัวว่าขับช้าคาอยู่เลนขวาสุด จนรถเลนซ้ายแซงผ่านไปนับสิบคัน ก็สมควรที่จะดึงสติกลับคืนมาจากความเพลิน ต้องรู้สึกและมีสติกลับมาว่าตัวเองกำลังขับแบบเห็นแก่ตัว ด้วยการขับช้า แล้ววิ่งอยู่เลนขวาซึ่งเป็นเลนรถเร็ว นับเป็นเรื่องที่แย่มาก จากการขาดความใส่ใจกวดขันของเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ปล่อยกันจนติดเป็นนิสัย กลายเป็นเรื่องถูกต้องที่จะขับอยู่เลนไหนก็ได้ รู้ตัวว่าขับข้า แล้วคาอยู่ขวา แล้วมีรถวิ่งตามมาเป็นหางรอแซง ก็ควรหาทางหลบให้รถที่วิ่งเร็วกว่า แซงขวาไปให้พ้นจะเป็นการการขับที่ถูกต้องและปลอดภัย มากกว่าจะมาวิ่งแบบหวานเย็น อยู่ในเลนรถเร็ว
ส่วนท่านที่ใจเร็วด่วนได้ใครมาขวางเป็นจี๊ด ก็ต้องใช้ความพยายามในการปรับใจให้เย็นลง ประเภทใครมาขวางเป็นไม่ได้ต้องบีบแตรไล่หรือสาดกระหน่ำไฟสูงใส่ให้หลบไปไกลๆ หากรถที่ขับช้าแล้วคาอยู่ขวา ยกไฟก็แล้ว บีบแตรก็แล้วยังไม่มีปฏิกิริยาใดๆ เกิดขึ้นก็สมควรที่จะหาช่องทางอื่นแซงผ่านไป ถ้าบีบแตรเตือน หรือยกไฟแล้วยังไม่หลบ คงต้องหาทางไปเอาเอง โดยไม่เข้าไปจี้กดดันรถช้าแช่ขวา การขับจี้ท้ายแบบจ่อติด นอกจากจะทรามสุดแล้ว แล้วยังอาจก่อให้เกิดการชนท้ายหากรถคันข้างหน้าใช้เบรกหนักๆ รับรองว่าหลบไม่ทันอย่างแน่นอน
4- ไม่ต่อคิว เสียบได้เป็นทำ
พวกมักง่าย ขับแบบไม่แคร์สังคม ที่สามารถพบเห็นได้ทั่วไปก็คือ การรูดยาว แล้วมาเสียบตัดเลนเอาในช่วงใกล้กับหัวแถว ทั้งๆ ที่เขาเข้าคิวรอสัญญาณไฟ หรือรอการเคลื่อนตัวด้วยความอดทนกันยาวเหยียด ยังมีมนุษย์ใจร้อนบางจำพวก ที่ไม่เคยรู้จักกับคำว่ารอหรือเข้าคิว หน้าด้านหน้าทนรูดซ้ายยาวๆ แล้วมาปาดรถทางตรง ที่เขามีมารยาทยอมเข้าแถวรอต่อคิวกันยาวเป็นกิโล เลนซ้ายผ่านตลอด บางท่านจะตรงไปก็ไม่สน จอดคารอสัญญาณไฟเขียวในช่องทาง ซ้ายผ่านตลอด รถที่แล่นตามมาแล้วจะเลี้ยวซ้าย เล่นเอาซ้ายผ่านตลอด ติดกันเป็นตังเม แล้วจะมีซ้ายผ่านตลอดเอาไว้ทำซากอะไรกันล่ะครับท่านผู้ชม คนที่ตามก็อดทนเหลือหลาย ไม่บีบแตรเตือนได้แต่นั่งติดนั่งรอมันไปด้วยกันซะงั้น
5-ไม่หยุดที่ทางม้าลาย เมื่อกำลังมีคนจะข้าม
สิ่งที่น่ารังเกียจมากที่สุดก็คือ พวกใจร้อนที่ไปบีบแตรไล่คนที่กำลังข้ามทางม้าลาย อยากจะกราบเรียนนักขับทุกคนว่า ทางม้าลายคือจุดกำหนดเอาไว้สำหรับคนที่จะข้ามถนนซึ่งรถทุกคันต้องใช้ความระมัดระวังในการหยุดหรือชะลอ ลดความเร็วลงและจอดทุกครั้งที่เห็นคนกำลังเดินข้ามทางม้าลาย ไม่ใช่พุ่งใส่เข้าไปแล้วบีบแตรไล่จนคนข้ามขวัญกระเจิง อยากให้ไปทำในประเทศอื่นดูบ้าง เวลาโดนปรับโดนยึดใบขับขี่จะได้สำนึกขึ้นมาได้บ้างว่าสิ่งที่ทำนั้นมันอันตราย และเป็นการกระทำที่น่ารังเกียจ ในบางประเทศ หากคุณไปชนคนหรือเด็กในเขตจำกัดความเร็วหรือกำลังข้ามทางม้าลายเข้ารับรองว่าได้ติดคุกกันหัวโตนะครับ.
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
