เมื่อวันที่ 11 มิ.ย. ที่สำนักการโยธา เขตดินแดง นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผอ.สำนักการโยธา กทม. กล่าวความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกาย ว่า ช่วงที่ 1 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งธนบุรี งบประมาณ กทม.100% งบประมาณก่อสร้าง 727,503,000 บาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงการมีความคืบหน้า 4-5% ช่วงที่ 2 ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้นลง งบประมาณก่อสร้าง 925,079,864.41 บาท โดยรัฐบาลอุดหนุน 50% และงบ กทม. 50% ล่าสุดอยู่ในขั้นตอนงานก่อสร้างเสาเข็มเจาะและงานฐานราก โครงการมีความคืบหน้า 20% และอยู่ระหว่างขยายอายุสัญญา เนื่องจากติดปัญหาไม่สามารถเข้าพื้นที่ในแม่น้ำเจ้าพระยาได้ คาดว่าจะขยายเวลา 314 วัน แล้วเสร็จ 19 ต.ค.2568 นายธวัชชัยกล่าวว่า ส่วนช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาฝั่งพระนคร หน้าวัดแก้วฟ้าจุฬามณี ถึงแยกสะพานแดง ระยะทาง 1,430 เมตร งบประมาณก่อสร้าง 875,000,000 บาท
งบประมาณเงินอุดหนุน รัฐบาล 50% และงบ กทม.อีก 50% ปัจจุบันได้ผู้รับจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทยฯ ยังไม่สามารถลงนามสัญญาได้ เนื่องจากต้องรอเงินอุดหนุนจากรัฐบาล ล่าสุดไม่ได้รับการบรรจุวาระงบประมาณปี 2567 ดังนั้น กทม.จึงขอให้สภา กทม.พิจารณาให้ความเห็นชอบเพิ่มวงเงินงบประมาณเป็น 100% กรอบวงเงิน 980,000,000 บาท เพื่อให้การก่อสร้างแล้วเสร็จตามแผนงาน ซึ่งคาดว่าสภา กทม.จะบรรจุเรื่องดังกล่าวเข้าสู่พิจารณาในการประชุมสภา กทม.ในเดือน ก.ค.นี้
ด้านนายพีรพล กนกวลัย สสก. เขตพญาไท ในฐานะประธานคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาญัตติขอความเห็นชอบเพิ่มวงเงินผูกพันงบประมาณโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 กล่าวว่า จากการศึกษาของคณะกรรมการพบว่าตามข้อตกลงและการก่อสร้างทั้งหมด ช่วงที่ 3 ใช้งบประมาณของ กทม.และรัฐบาลคนละ 50% วงเงินรวม 980 ล้านบาท แต่คณะกรรมาธิการกิจการสภาผู้แทนราษฎรเห็นชอบให้ตัดงบประมาณ 50% ส่วนของรัฐบาลบอก
ด้วยเหตุผลว่า การก่อสร้างจะบดบังทัศนียภาพอาคารรัฐสภา คณะกรรมการวิสามัญเห็นว่าข้อกำหนดต่างๆเป็นมติของรัฐบาลชุดที่แล้วเป็นผู้กำหนด กทม.จึงดำเนินการต่อเนื่องมา การเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดในรัฐบาลชุดนี้ คณะกรรมการวิสามัญเห็นว่าไม่เป็นธรรม และ กทม.ไม่มีงบประมาณเพียงพอซึ่งปัญหาดังกล่าว ทำให้การก่อสร้างหยุดชะงักโดยไม่มีกำหนด ผู้บริหาร กทม.จึงเสนอสภา กทม. เพื่อของบประมาณเพิ่มเติม 100% ทดแทนงบประมาณส่วนที่รัฐบาลตัดไป เพื่อก่อสร้างต่อให้แล้วเสร็จ เนื่องจากสามารถหาตัวผู้รับจ้างได้ตั้งแต่ 2 ปีที่แล้ว คือ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) แต่ไม่สามารถทำสัญญาได้ เพราะงบประมาณไม่เพียงพอ.
ที่มา:ไทยรัฐ
