ชาวกรุงปารีสลงประชามติเห็นชอบเพื่อให้ถนนในเมืองอีก 500 สายเป็นถนนคนเดิน ส่งผลให้ความพยายามของทางการกรุงปารีสในการควบคุมการใช้รถยนต์และปรับปรุงคุณภาพอากาศกลับมาคึกคักอีกครั้ง
ชาวกรุงปารีสลงประชามติเห็นชอบเพื่อให้ถนนในเมืองอีก 500 สายเป็นถนนคนเดิน ส่งผลให้ความพยายามขอทางการกรุงปารีสในการควบคุมการใช้รถยนต์และปรับปรุงคุณภาพอากาศกลับมาคึกคักอีกครั้ง
ผลอย่างเป็นทางการระบุว่าชาวปารีส 65.96% ลงคะแนนเห็นด้วยกับมาตรการดังกล่าว ในขณะที่ 34.04% ไม่เห็นชอบ มีผู้ลงคะแนนเพียง 4.06% เท่านั้นที่ออกมาลงคะแนนเสียงในการพิจารณาซึ่งจัดโดยเทศบาลกรุงปารีส
นี่เป็นการลงประชามติครั้งที่สามของกรุงปารีสในรอบหลายปี ต่อจากการลงประชามติในปี 2023 ที่อนุมัติการห้ามใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า และการลงประชามติเมื่อปีที่แล้วที่จะเพิ่มค่าจอดรถ SUV ขนาดใหญ่อีกสามเท่า
การลงประชามติครั้งนี้จะยกเลิกที่จอดรถอีก 10,000 จุดในปารีส ซึ่งเพิ่มจาก 10,000 จุดที่ถูกยกเลิกตั้งแต่ปี 2020 ประชาชนกว่า 2 ล้านคนของปารีสจะร่วมแสดงความเห็นว่าถนนใดจะกลายเป็นพื้นที่สำหรับคนเดินเท้า
ข้อมูลของศาลากลางกรุงปารีสแสดงให้เห็นว่าปริมาณการจราจรของรถยนต์ในเมืองลดลงมากกว่าครึ่งหนึ่ง นับตั้งแต่พรรคสังคมนิยมชนะการเลือกตั้งในกรุงปารีสเมื่อหลายปีก่อน
โดยถนนอีก 500 สายที่จะถูกเปลี่ยนให้เป็นถนนคนเดิน จะทำให้จำนวนถนนที่เรียกว่า “ปอดสีเขียว” เหล่านี้เพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 700 สาย ซึ่งคิดเป็นเพียง 1 ใน 10 ของถนนทั้งหมดในกรุงปารีส
แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อไม่นานนี้ แต่กรุงปารีสก็ยังตามหลังเมืองหลวงอื่นๆ ในยุโรปในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ซึ่งได้แก่ อุทยาน สวนสาธารณะ ถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้ แหล่งน้ำ และพื้นที่ชุ่มน้ำ คิดเป็นเพียง 26% ของพื้นที่เมืองเท่านั้น เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของเมืองหลวงในยุโรปที่ 41% ตามข้อมูลของสำนักงานสิ่งแวดล้อมยุโรป.
ที่มา Reuters
ที่มา : ไทยรัฐออนไลน์
เว็บไซต์ : https://www.thairath.co.th/
